Aikana, jolloin energian varastointitekniikka muuttuu joka päivä, energian varastointilaitteet on tunkeutunut laajasti energiateollisuuden jokaiseen nurkkaan, valtavista energian varastointiasemista sähköajoneuvojen energiantuen tarjoamiseen ja sitten luotettavaksi takuulle perheille. Sen merkitys on itsestään selvä. Energian varastointijärjestelmien tehotiheyden jatkuva lisääntyminen on kuitenkin tuonut vakavia lämmön hajoamishaasteita. Lämmön hajoamisvaikutus liittyy suoraan energian varastointilaitteiden suorituskykyyn, elämään ja turvallisuuteen. Yhtenä lämmön hajoamisjärjestelmän ydinkomponenteista, Energian säilytysilmukan uppoaa Shellistä on tulossa alan keskeinen painopiste murtamaan lämmön hajoamisen pullonkaulan.
Perinteisessä energian varastossa jäähdytyshallaskuoressa on ilmeisiä puutteita rakenteellisessa suunnittelussa. Sen rakenteellinen rakenne on suhteellisen yksinkertainen, ja lämmön hajoamisen evät, jotka ovat tärkeimpiä lämmön hajoamiskomponentteja, puuttuu yksityiskohtainen huomio ja optimointi määrien asettamisessa, muodon suunnittelussa ja järjestelyn asettelussa. Tämä laaja muotoilu tekee ilmavirran lämmön hajoamisen välillä köyhiä, ja on mahdotonta, että lämmön poistaminen on mahdotonta, mikä johtaa helposti paikallisiin kuumiin pisteisiin, kun akku toimii. Joidenkin energian varastointilaitteiden ottaminen, joka otettiin käyttöön varhaisessa vaiheessa esimerkkinä, säteilijänkuoren lämmön hajoamisen evien välinen etäisyys on liian suuri. Tässä tapauksessa, vaikka ilma kohtaa vähemmän vastustuskykyä kiertäessään ja voi kulkea sujuvasti evien välillä, ilman ja evien välinen todellinen kosketuspinta -ala on rajoitettu, ja kunkin ilmavirtauksen kulkeva lämpö on vähäinen ja lämmön kokonaishävitystehokkuus vähenee huomattavasti. Päinvastoin, joidenkin muiden laitteiden lämmön hajoamisen evien välinen etäisyys on liian pieni. Kun ilma liikkuu evien välisessä raossa, on erittäin helppo estää. Ilma ei voi virtata vapaasti odotettua polkua pitkin, ja lämmön hajoamiskanava on estetty. Tehokkaan lämmön hajoamisen saavuttaminen on myös vaikeaa, mikä tekee akun liian korkeasta paikallisesta lämpötilasta usein esiintyvän ongelman usein.
Perinteisen energian säilytysvaraston kuoren rakennesuunnittelun erilaisten puutteiden vuoksi, tieteelliset tutkijat ja teollisuuden ammattilaiset tutkivat aktiivisesti, ja uusien materiaalien tutkimus ja kehittäminen sekä soveltaminen ovat kuin valonsäte, joka avataan uusi polku lämmön hajoamisongelman voittamiseksi. Metallimateriaalien alalla on otettu joukko uusia seosmateriaaleja peräkkäin, ja se on injektoimalla voimakasta sysäystä energian säilytysilmukan kuorien päivittämiseen. Niistä alumiiniseosmateriaaleja, jotka sisältävät erityisiä hivenaineita, ovat erityisen erinomaisia. Verrattuna perinteisiin tavallisiin alumiiniseoksiin, tämän tyyppisen uuden alumiiniseoksen lämmönjohtavuus on parantunut merkittävästi. Energian säilytyslaitteiden käytön aikana, kun akku tuottaa paljon lämpöä, uudesta alumiiniseoksesta valmistettu jäähdyttimen kuori voi nopeasti siirtää lämmön akun sisällä kuoren pintaan erinomaisella lämmönjohtavuudellaan, lyhentämällä huomattavasti lämmönsiirtoaikaa ja saadaan etua seuraavalle lämmön hajoamislinkille.
Erinomaisen lämmönjohtavuuden lisäksi tämän tyyppisellä uudella seosmateriaalilla on myös hyvä lujuus ja korroosionkestävyys. Todellisissa sovellusskenaarioissa energian varastointilaitteet voivat kohdata erilaisia monimutkaisia ja ankaria ympäristöolosuhteita. Olipa kyse ulkoilmaympäristöstä, jossa on korkea lämpötila ja korkea kosteus, tai teollisuuspaikka, jolla on kemiallisen korroosion riski, uusista seosmateriaaleista valmistettu jäähdyttimen kuori voi luottaa sen voimakkaaseen rakenteelliseen lujuuteen vastustaakseen ulkomaailman mahdollisia fyysisiä vaikutuksia ja varmistaakseen oman rakenteensa eheyden. Samanaikaisesti sen erinomainen korroosionkestävyys mahdollistaa jäähdyttimen kuoren toimimaan vakaasti syövyttävien aineiden kohdalla, pidentäen tehokkaasti jäähdyttimen kuoren käyttöikäyttämistä ja vähentämällä laitteiden ylläpitokustannuksia ja vaihtotaajuutta.
Todellisen levitysvaikutuksen perusteella energian säilytyshämmittimet uppoutuvat kuoren käyttämällä uusia seosmateriaaleja on osoittanut ilmeisiä etuja monilla näkökohdilla. Suurissa energian varastointivoimalaitoksissa perinteiset jäähdyttimen kuoret eivät usein pysty selviytymään suuresta lataamisesta ja purkamisesta aiheuttamasta suuresta lämmön määrästä, mikä johtaa akun suuriin lämpötilanvaihteluihin, jotka vaikuttavat energian varastointiaseman yleiseen toimintavakauteen. Energian varastointiasemat, joissa käytetään uusia seosmateriaalikuoria, voivat tehokkaasti hallita akkupakkauksen lämpötilaa ja pitää sen suhteellisen stabiililla alueella. Asiaankuuluvien tutkimustietojen mukaan samoissa korkean kuormituksen käyttöolosuhteissa energian varastointiasemien akun keskilämpötila uusilla seosten jäähdyttimen kuorilla on 5 ℃ - 8 ℃ alempi kuin perinteisten kuorien avulla. Tällä lämpötilan alenemisella on tärkeä rooli akun lataamisen ja purkamisen tehokkuuden parantamisessa ja akun käyttöiän pidentämisessä.
Sähköajoneuvojen kentällä energian säilytysasuallaskuoren suorituskyky vaikuttaa suoraan myös ajoneuvon alueelle ja turvallisuuteen. Sähköajoneuvojen ajoprosessin aikana akku purkautuu jatkuvasti ja tuottaa lämpöä. Jos lämpöä ei hävitetä ajoissa, se ei vain vähennä akun energian muuntamistehokkuutta, vaan se voi myös aiheuttaa turvallisuusriskejä. Uusista seosmateriaaleista valmistettu jäähdyttimen kuori voi nopeasti hajottaa akun lämpöä varmistaen, että akku toimii sopivalla lämpötilassa, parantaen siten akun suorituskyvyn vakautta. Kokeellisten testien mukaan sen jälkeen kun uudella jäähdyttimen kuorella varustettu sähköauto on ajautunut jatkuvasti suurella nopeudella 100 kilometrin kohdalla, akun lämpötila on noin 10 ° C alempi kuin ajoneuvon lämpötila perinteisen jäähdyttimen kuorella, ja risteilyalue on parantunut 5% - 8%.
Kodin energian varastointijärjestelmien kannalta myös uuden energian säilytysasuallaskuoren edut ovat merkittäviä. Kodin energian varastointilaitteet asennetaan yleensä sisätiloissa, ja laitteiden turvallisuus ja vakaus ovat erittäin korkeat. Uuden seosmateriaalin korkea lujuus ja korroosionkestävyys varmistavat, että ympäristötekijät eivät vaurioitu jäähdyttimen kuorta pitkän aikavälin käytön aikana välttäen mahdollisia turvallisuusriskejä. Samanaikaisesti sen tehokas lämmön hajoamis suorituskyky voi varmistaa, että kodin energian varastointilaitteet ylläpitävät aina vakaata työtilaa toimittaessaan voimaa kotiin tarjoamalla luotettavan suojan kodin sähkönkäyttöön.
